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一篇文章告訴你什麽才是真正的廢氣控製係統

編輯:兔子视频app下载地址葵花宝典自動化 發布日期:2020-06-03 14:26:46 點擊:

     廢氣控製係統是指局部空氣汙染的淨化處理係統。主要由集風罩、淨化裝置、排氣管、風機、排氣缸等組成。淨化裝置是廢氣淨化係統的主要組成部分,其性能的好壞直接影響到整個係統的運行效果。一篇文章告訴你什麽才是真正的廢氣控製係統。

廢氣控製係統
    廢氣再循環
 
    內燃機在燃燒後排出的氣體中含氧量極低甚至沒有,此排出氣體與吸氣混合後會使吸氣中氧氣濃度降低,因此會產生下列現象:
 
    比大氣更低的含氧量在燃燒時(最高)溫度會降低,會抑製氮氧化物(NOx)的產生。燃燒溫度降低時,氣缸與燃燒室壁麵、活塞表麵的熱量傳遞會降低,另外因熱離解造成的損失也會有些微降低。
 
    燃油發動機其部分負荷與氣缸內非EGR時相比,為了提供等量的氧氣量(為了得到同一軸的出力),因此需要將油門開大,結果吸氣時的吸油(油門)損失較低,燃料經濟性會提高。
 
    此即為活塞在一次行程下吸入的氧氣降低時,會取得如同使用小排氣量發動機加速前進時一樣的效果。EGR的循環率在燃油發動機的情形(在吸氣量中)下最大為15%,而怠速時與高負載時則會停止。以車輛重量來看發動機輸出較小的大型柴油車,其發動機負載較高,為了能夠達到排氣標準也常會使用到EGR技術。
 
廢氣控製係統
    廢氣滯留係統
 
    滯留係統是一種延遲核反應堆產生的放射性惰性氣體排入環境的裝置。放射性廢氣經過幾天或更長時間的滯留。其放射性水平已衰減至最低程度,然後通過煙囪向高空有控排放。
 
    這種係統的可用性取決於貯放氣體中所含核素的性質和容器的設計,需確保不同時間內產生的氣體的不致相混而造成其中一部分會提前釋放。
廢氣控製係統
 
    係統處理方法
 
    廢氣滯留係統通常采用吸附法滯留廢氣。於低溫下,利用一種吸附劑(通常是炭吸附床)分離或吸附並滯留衰變放射性氣體。它可以處理化容控製係統的脫氣塔排氣、容積控製箱吹掃氣和無氧槽排氣。
 
    這些含氫為主的廢氣,首先經除濕,再經活性炭吸附床滯留衰變,然後向環境排放或返回循環使用。如廢氣返回容積控製箱,則還須將其壓縮。
 
    廢氣截留係統通常采用吸附法來截留廢氣。在低溫下,衰變的放射性氣體被吸附劑(通常是碳吸附床)分離或吸附並保留。廣東兔子视频app下载地址葵花宝典自動化科技有限公司是一家集新一代信息技術、智能製造、工業自動化設計、安裝、銷售、維修為一體的技術企業。

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